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玻纤土工格栅重要材料的概述

作者:bck体育平台   |   时间:2020-06-15 17:29   |   浏览:62   

bck体育平台玻纤土工格栅是yi种用于路面增q、老路补q,加固路基及软土基的优良土工合成材料。是以玻璃纤维为材质,采用yi定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。

玻纤的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能geng具稳定,并具有q度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,bck体育平台geng大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。

玻纤土工格栅近段时间来发展迅速,bck体育平台并广泛应用于沥青路面,尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验,bck体育平台试验表明,bck体育平台加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、聚丙烯土工格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验,结论是玻纤土工格栅铺设方便,控制反射裂缝效果*为显著,且造价适中,因而建议推广应用。

在yi些发达国家,如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等,玻纤格栅的应用已有十多年时间,在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛,对其作用机理也作了大量系统研究,制定了yi些相应的设计应用规范。

在我国,玻纤土工格栅的应用相对较晚,1995~1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻纤土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生,经多年来的观察,效果明显,故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中,仍采用玻纤土工格栅,用于原路面洗刨后的新罩面层中,以增q罩面层q度,防止反射裂缝产生。

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